【DeepSeek】2025年9月15日至9月21日鋁鑄行業一周要聞總結
*注意：以下內容由生成式AI總結并生成。
根據2025年9月15日至9月21日行業動態及相關資料，以下是高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件領域的一周要聞總結：
一、產業鏈協作與規范倡議
1.? 《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》發布
發布機構：中國汽車工業協會于9月15日發布此倡議。
核心內容：
支付賬期：明確整車企業支付賬期應自供應商交貨并通過驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。
驗收時間：要求整車企業在接收貨物后及時完成驗收，原則上不超過3個工作日。
對賬頻率：對于連續性供貨的供應商，整車企業應至少每月進行一次集中對賬。
支付方式：鼓勵使用現金或銀行承兌匯票，對中小企業倡導全部采用此類支付方式。
合同期限：倡導建立長期穩定關系，每次簽訂合同的有效期不少于1年。
行業影響：此倡議旨在響應國家《保障中小企業款項支付條例》，緩解零部件企業的資金壓力，優化產業鏈資金周轉，保障供應鏈穩定，特別有利于中小型壓鑄企業進行技術創新和產能投入。
二、企業動態與產能技術進展
1、宇部機械斬獲超大型壓鑄機訂單
事件：宇部興產機械株式會社（UBE）收獲一臺鎖模力達4500噸的超大型一體化壓鑄機（UH4500機型）訂單，計劃于2026財年內交付至山田制作所伊勢崎事業部。
背景意義：宇部機械為豐田、本田等全球車企提供超千臺設備，其6500T壓鑄機已在利優比菊川工廠安裝。此次訂單進一步鞏固了其在日本超大型壓鑄機市場的領先地位，并體現了超大型壓鑄設備需求的持續增長。
2、美利信科技獲央視《新聞聯播》報道
事件：9月13日，央視《新聞聯播》在《新思想引領新征程》專題中報道了美利信科技。
公司亮點：美利信作為“國家制造業單項冠軍示范企業”，其通信基站精密結構件全球市場占有率排名第一，擁有重慶、襄陽、東莞、馬鞍山四大生產基地，為客戶提供從產品設計、模具制造到壓鑄生產、精密加工的一體化服務。
3、東風汽車全球最大噸位壓鑄工廠進展
據9月10日報道，東風汽車一體化壓鑄產業化項目預計9月15日產線開始聯調。該項目建成后將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，預計年產輕量化部件20萬件，標志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠進入投產倒計時。
三、技術發展動態
1、高壓鑄造工藝優化
高壓壓鑄（HPDC）工藝持續向超大型化和精密化發展，專注于解決氣孔和孔隙率問題。真空輔助高壓壓鑄（VHPDC）技術是重要方向，通過提高模腔真空度，能顯著降低鑄件孔隙率，提高其力學性能和疲勞壽命。
工藝參數控制：研究表明，優化模具溫度、鑄造溫度、注射壓力、速度以及真空度等參數，對改善壓鑄件質量至關重要。
2、免熱處理鋁合金材料研發
免熱處理鋁合金材料的開發是行業熱點，旨在避免傳統熱處理導致的零件變形和缺陷，從而降低成本和縮短周期。國內外多家企業及研究機構（如特斯拉、立中集團、帥翼馳集團等）均在此領域積極研發，目標是實現材料在壓鑄后無需熱處理即可滿足車身結構件的性能要求。
總結與展望
2025年9月15日至21日這一周，高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件行業呈現出以下特點：
?? ?產業鏈協同規范化：《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》的發布是本周最顯著的行業事件，旨在構建更健康、協同的“整車-零部件”發展生態，優化資金流，助力供應鏈穩定。
?? ?超大型壓鑄技術持續升溫：宇部機械新訂單和東風汽車項目的推進，表明超大型一體化壓鑄技術的競爭和應用仍在不斷深化和擴展。
?? ?技術追求高質與高效：行業技術發展聚焦于通過真空壓鑄等技術提升鑄件內部質量（低孔隙率、高致密度），并持續研發免熱處理材料以簡化工藝、降低成本。
未來，隨著大型壓鑄項目的量產、新工藝材料的突破以及行業支付環境的改善，高壓與低壓鑄造技術有望在汽車輕量化進程中發揮更重要的作用。
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